我把苏联卫国战争题材小说《方尖碑》连读了两遍
但我原先是为了心仪已久的《方尖碑》而淘宝《贝科夫小说选》的,而且初读《方尖碑》,一下子还没有咀嚼出其精美的味道来,于是我又把《方尖碑》再读了一遍。
但我原先是为了心仪已久的《方尖碑》而淘宝《贝科夫小说选》的,而且初读《方尖碑》,一下子还没有咀嚼出其精美的味道来,于是我又把《方尖碑》再读了一遍。
在苏联电影的璀璨星河中,有一些影片并未成为全民追捧的经典,它们既非《俘虏营》那般广为人知,也不似《命运的捉弄》般家喻户晓,但却在电影史上留下了浓墨重彩的一笔,有着不可忽视的重要贡献。
昨天老牛发了一个湖北"三资改革"的视频,评论区简直炸了锅。"砸锅卖铁救破产政府?"、"卖光了国资以后卖什么?"、"让犹太资本买光国资?"各种担忧接踵而至。说实话,我看了这些评论,也觉得有点着急——这根本不是一回事!
1979年2月,我军以摧枯拉朽之势展开了新时代的第一场边境保卫战~对越自卫反击战。在此后的10年中,各大军区的精兵强将更是轮番上阵,予以了宵小沉重而持久的打击,并取得了辉煌的胜利。
保罗离开圣彼得堡,对他个人来说,总归是件好事。那个时候,俄国学术思发展所依赖的社会与政治环境越发动荡,拖延下去只会更糟。1911年,因政府在处理学生罢课方面的强硬立场,莫斯科大学和圣彼得堡大学的校长辞职,此后,莫斯科大学约三分之一的教职工也提交了辞呈,其中包括
那一刻,不只是一个国家的终结,更像是一个时代的崩塌。很多俄罗斯人从那天起,对自己的身份、未来、方向都陷入了迷茫。
西方战争片中的苏联红军士兵在攻下某个外国城市后更像是一个抢劫团伙,而不是胜利者的军队。这支军队在反法西斯战争的四年间,不顾巨大损失,坚持不懈地奔赴西方,似乎不是为了把敌占区的人民从法西斯主义手中解放出来,而是为了获取丰厚的利润。
战争结束后不久,在各个秘密专用设计局(СКБ)的宁静中,苏联开始了针对未来军用汽车的新型研发工作。这些工作的成果是大量独特的、而且是严格保密的全地形车,以及一系列实验性的军用卡车和牵引车,这些车辆大多基于普通量产车型、采用经典结构设计。最活跃的研发与生产单位是
对创作者而言,日记就像私人地下仓库,各类物什囊括其中,不做高低之分,也不刻意归类;而悉心造就的作品,比如一部小说或电影,则如精致瓷器,适宜摆在公共场所,供人观摩。如果意欲进入一个创作者“相对”完整的世界,日记或许是更好的路径,尽管它繁杂无序。人生本来无序。
1939年底到1940年初,苏联找来东北抗联的周保中、赵尚志、冯仲云开了个会。这算是抗联领导人第一次集体跑到苏联开会。以前大家总说开会是为了联系中共中央,或者解决赵尚志的问题。但苏联人根本没帮忙联系中央,反而说这事是共产国际让苏联红军组织的,主要目的是加强对抗
如果那三次没有拍板,划江而治可能提前锁死格局,东北、华北各自为营,外人插手随心所欲,抗美援朝未必敢打,退一步海阔天空的幻想真落地,能不能保住半壁江山都不好说。
原因很直接,他们怀疑委内瑞拉手上有俄制的Kh-31超音速反舰导弹,北约还给这导弹起了个代号叫“氪星”。
根据相关资料统计,从1931年到1945年,这14年中,日本海陆空三军兵力达789万,动员兵力接近970万,当时日本人口有7100万,兵力数量占10%以上。
1944年,克里米亚鞑靼自治共和国被撤销,全体克里米亚鞑靼人被从家园赶往西伯利亚。苏联用行政区划把克里米亚改为克里米亚州,随后把大量俄罗斯人和乌克兰人迁入,原来的自治机构被彻底拆掉。这个决定,是在二战背景下作出的,理由是部分族人在苏德战场上的立场被当作集体背叛
那天傍晚很冷。天皇广播很沉。声音穿过夜。人们听到后。心里有裂。军旗开始降。街上很安静。战争好像停。表面像直线。实则波涛多。我要把镜头。慢慢往回移。先说苏联动。那是关键事。八月八日通告。莫斯科放话了。条约被宣布废。八月九日清晨。苏军越境进。他们冲进满洲。关东军被
鞑靼人是蒙古人种和欧罗巴人种的混合类型。鞑靼人使用鞑靼语,鞑靼语属于阿尔泰语系突厥语族。在苏联建立之前,鞑靼人使用阿拉伯字母,苏联建立后,要求鞑靼人使用拉丁字母,到了1939年,又要求鞑靼人使用斯拉夫字母。现在的鞑靼人主要分布在俄罗斯境内的鞑靼斯坦共和国。其实
杜鲁门当时坚信,苏联将东欧国家从法西斯奴役下解放出来,然后在那里建立起社会主义制度,构成了美国扩张其势力范围的巨大障碍。现在苏联对美国的需要已经大于美国对苏联的需要,美国必须在东欧问题上立刻“摊牌”。
苏联米-17直升机是米里设计局基于米-8直升机改进的中型运输直升机,西方国家将其称为“河马-H”(Hip-H),因外形酷似非洲河马得名。
说起冷战那档子事儿,美苏两家掰手腕,最后苏联真就散了伙。现在不少人瞅着中美这局面,心里琢磨:美国是不是又想来这么一出?新加坡老总理李显龙倒是看得明白,他一句话就把这事儿说透了——中国压根儿就不是苏联那块料,美国想照着老剧本演,怕是要唱走调了。
1950年7月16日黎明,北京北站的站牌上还挂着夜色,29名十七岁的女生已经在站台集合。她们把帆布包往车厢一塞,挤上一辆开往昌平罗道庄的老式公交车。李敏坐在最后一排,车窗外掠过潮湿的蒸汽与田野的灰影,心里却泛着一种久违的踏实感——这一次,她要真正和土地打个照面